我國現(xiàn)階段主要風(fēng)力發(fā)電機(jī)型的發(fā)電過程
目前，在我國得到廣泛使用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要是水平軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，水平軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)是目前技術(shù)最成熟、生產(chǎn)量最多的一種形式。它由葉輪、增速齒輪箱、發(fā)電機(jī)、偏航裝置、 控制系統(tǒng)、塔架等部件所組成。從大的結(jié)構(gòu)劃分來說，風(fēng)力發(fā)電機(jī)可由葉輪和發(fā)電機(jī)兩部分 構(gòu)成，空氣流動的動能作用在葉輪上，將動能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能, 從而推動葉輪旋轉(zhuǎn)。這樣就通 過葉輪將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，低速轉(zhuǎn)動的葉輪通過傳動系統(tǒng)由增速齒輪箱增速，將動力傳遞 給發(fā)電機(jī)，然后由高速轉(zhuǎn)動的機(jī)械能經(jīng)過電機(jī)轉(zhuǎn)變成電能。在這里齒輪箱可以將很低的葉輪 轉(zhuǎn)速（600 千瓦的風(fēng)機(jī)通常為 27 轉(zhuǎn)/分）變?yōu)楹芨叩陌l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速（通常為 1500 轉(zhuǎn)/分）。同時(shí)也使得發(fā)電機(jī)易于控制，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的頻率和電壓輸出。整個(gè)機(jī)艙由高大的塔架舉起，由于風(fēng)向經(jīng)常變化，為了有效地利用風(fēng)能，還安裝有迎風(fēng)裝置，它根據(jù)風(fēng)向傳感器測得的風(fēng)向信號，由控制器控制偏航電機(jī)，驅(qū)動與塔架上大齒輪嚙合的小 齒輪轉(zhuǎn)動，使機(jī)艙始終對風(fēng)（注：一般 600 千瓦的風(fēng)機(jī)機(jī)艙總重 20 多噸），所以偏航系統(tǒng)的作用就是可以使葉輪掃掠面積總是垂直于主風(fēng)向。